سیال حفاری با دمای بالا و چگالی بالا همیشه یک مشکل دشوار در زمینه سیال حفاری است. از زمان ساخت West II H4-1 در میدان نفتی Shengli، هیچ پیشرفت بزرگی در محدودیت فنی وجود نداشته است. هنگامی که عمق چاه از 7،000 متر و دمای چاه از 180 درجه بیشتر شود، سیال حفاری با دمای بالا و چگالی بالا با مشکلاتی مانند نوسان عملکرد زیاد، مقاومت دمایی ناپایدار و نگهداری دشوار مواجه می‌شود.
آسفالت اکسید شده MECO مشکل برجسته رئولوژی و کنترل پایداری تعلیق سیال حفاری را در شرایط دمای بالا و فشار بالا حل می کند. در مقایسه با سیال حفاری معمولی، سیستم سیال حفاری با آسفالت اکسید شده MECO دارای سه مزیت است: رئولوژی پایدارتر، مرطوب شدن بهتر و مسدود شدن بهتر و اثر جلوگیری از فروپاشی.
نتایج در کاربرد میدانی West II H4-1 خوب است. عمق حفاری چاه West II H4-1 6941 متر است، حداکثر چگالی کاری 2.34 گرم بر سانتی متر است.3، دمای سوراخ پایین 180 درجه است و ویسکوزیته گل در 40-50 ثانیه حفظ شده است. سیال حفاری که با استفاده از آسفالت اکسید شده MECO دارای عملکرد خوب و دیواره گمانه پایدار و بدون پدیده ته نشینی است که مشکل درمان قلمه های پایه نفتی در ساخت حفاری شیل را حل می کند.
سیستم سیال حفاری با آسفالت اکسید شده MECO بر مشکل مقاومت اصطکاک زیاد و گشتاور سیال حفاری معمولی غلبه می‌کند و اصطکاک و گشتاور دورانی را در فرآیند قطع شدن کاهش می‌دهد و سرعت حفاری را به میزان قابل توجهی بهبود می‌بخشد.
همچنین می تواند این مشکل را حل کند که سیستم سیال حفاری سنتی در برابر دمای بالا مقاوم نیست.
پایه و اساس تکمیل با کیفیت و کارآمد این چاه را گذاشت.
هزینه های نگهداری سیال حفاری نیز 10 درصد کاهش یافت که تضمینی قوی برای دیر ساخت چاه عمیق، صرفه جویی در چرخه های حفاری و سرمایه گذاری حفاری است.
